UL輪胎式聯軸器用輪胎體
關鍵詞：UL輪胎式聯軸器用輪胎體,聯軸器用輪胎體
生產商：泊頭市美晨機械有限公司地 址：河北省泊頭市工業區內6號車間
電 話：0317-8310667
傳 真：0317-8194995
郵 箱：btmcjx@163.com
UL輪胎式聯軸器用輪胎體詳細介紹 DETAILS
UL型輪胎式聯軸器基本參數與主要尺寸
|
43型號 |
允許轉矩 Tn N·m |
瞬時 最大 轉矩 |
許用 轉速 [n] r/min |
軸孔直徑 |
軸孔長度 |
D |
B |
質量 Kg |
轉動慣量I /kg·m2 | |
|
J,J1 |
Y | |||||||||
|
d |
L | |||||||||
|
UL1 |
10 |
31.5 |
5000 |
11-18 |
22-30 |
25-42 |
80 |
20 |
0.7 |
0.0003 |
|
UL2 |
25 |
80 |
5000 |
14-22 |
27-38 |
32-52 |
100 |
26 |
1.2 |
0.0008 |
|
UL3 |
63 |
180 |
4500 |
18-25 |
30-44 |
42-62 |
120 |
32 |
1.8 |
0.0022 |
|
UL4 |
100 |
315 |
4300 |
20-30 |
38-60 |
52-82 |
140 |
38 |
3.0 |
0.0044 |
|
UL5 |
160 |
500 |
4000 |
24-35 |
38-60 |
52-82 |
160 |
45 |
4.6 |
0.0084 |
|
UL6 |
250 |
710 |
3600 |
28-40 |
44-84 |
62-112 |
180 |
50 |
7.1 |
0.0164 |
|
UL7 |
315 |
900 |
3200 |
32-48 |
60-84 |
82-112 |
200 |
56 |
10.9 |
0.0290 |
|
UL8 |
400 |
1250 |
3000 |
38-50 |
60-84 |
82-112 |
220 |
63 |
13.0 |
0.0448 |
|
UL9 |
630 |
1800 |
2800 |
42-60 |
84-107 |
112-142 |
250 |
71 |
20.0 |
0.0898 |
|
UL10 |
800 |
2240 |
2400 |
45-70 |
84-107 |
112-142 |
280 |
80 |
30.6 |
0.1596 |
|
UL11 |
1000 |
2500 |
2100 |
50-75 |
84-107 |
112-142 |
320 |
90 |
39 |
0.2792 |
|
UL12 |
1600 |
4000 |
2000 |
55-85 |
84-132 |
112-172 |
360 |
100 |
59 |
0.5356 |
|
UL13 |
2500 |
6300 |
1800 |
63-95 |
107-132 |
142-172 |
400 |
110 |
81 |
0.8960 |
|
UL14 |
4000 |
10000 |
1600 |
75-110 |
107-167 |
142-212 |
480 |
130 |
145 |
2.2616 |
|
UL15 |
6300 |
14000 |
1200 |
85-125 |
132-167 |
172-212 |
560 |
150 |
222 |
4.6456 |
|
UL16 |
10000 |
20000 |
1000 |
100-140 |
167-202 |
212-252 |
630 |
180 |
302 |
8.0924 |
|
UL17 |
16000 |
31500 |
900 |
120-160 |
167-242 |
212-302 |
750 |
210 |
561 |
20.0176 |
|
UL18 |
25000 |
59000 |
800 |
140-180 |
202-242 |
252-302 |
900 |
250 | ||
● 本聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，工作溫度 -20~80 攝氏度，轉遞轉矩 10~20000N.M ，適于潮濕、 多 塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
● 標準的半聯軸器結構為 K 型，在表示中可不再標記。
● 橡膠元件 ( 輪胎體 ) 與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結 。
● 柔性、阻尼大、補償量大 。
● 結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節 。
● 缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力。
● 標準的半聯軸器結構為 K 型，在表示中可不再標記。
● 橡膠元件 ( 輪胎體 ) 與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結 。
● 柔性、阻尼大、補償量大 。
● 結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節 。
● 缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力。
上一個產品：LA,LB用無骨架輪胎
下一個產品：WGCⅡ型-垂直安裝鼓形齒式聯軸器
聯系方式
地址：泊頭市工業區內6號車間 電話：0317-8310667 傳真：0317-8194995 郵箱：btmcjx@163.com
簡介
泊頭市美晨機械有限公司主要產品有橡膠輪胎式聯軸器,滾子鏈聯軸器,安全聯軸器,膜片聯軸器,鼓形齒式聯軸器,星形彈性聯軸器,彈性套柱銷聯軸器,滑塊聯軸器,梅花形彈性聯軸器,滾子鏈聯軸器,彈性柱銷聯軸器,彈性柱銷齒式聯軸器等。為滿足客戶需要，我們也承接其它聯軸器的測繪、制造，在這方面我們積累了豐富的經驗。
